Audi 100 coupé S

 Audi 100 coupé S de 1970 - 1976

On distingue  pour ce même modèle plusieurs variantes du fait des différentes évolutions mécaniques, techniques, ou de restylage.

Le coupé 100 S a été produit à 30787 exemplaires dont 14130 pour l'exportation.

 Le dernier recensement en Allemagne donne le chiffre de 373 exemplaires encore en circulation pour l'année 2005.

Combien en reste-t-il en Europe ?

En France moins d'une centaine probablement et moins d'une cinquantaine encore roulant !

 

100 coupé S millésime 71

 

 

du châssis n° 11 014 066 au châssis n° 11 110 115

Comment le reconnaitre :

Extérieurement rien ne distingue un millésime 71 d'un 72 ou 73. A l'intérieur un amateur averti distinguera quelques détails sur la console de bord.

C'est sous le capot que l'on identifie rapidement et sans aucune erreur un modèle 71. Effectivement deux carburateurs double corps Solex prennent place sous un impressionnant boitier de filtre à air ovale.

Un tablier insonorisant isole le compartiment moteur de l'habitable et un radiateur possédant un angle tronqué pour ne pas toucher la boite à air et la durite de refroidissement supérieur est placé plus au centre de celui-ci.

Production :1970 et 1971

1871 cc - 115 cv à 5500 trs - 185 km/h

100 coupé S millésime 72 et 73

du châssis n° 21 000 062 au châssis n° 21 137 018 millésime 72

du châssis n° 31 002 003 au châssis n° 31 145 270 millésime 73

Comment les reconnaitre :

Les normes anti-pollution de 1971 imposeront à Audi la modification de la carburation du coupé S, qui adoptera un carburateur double corps Solex 32/35 TDID, identifiable grâce à sa boite de filtre à air  ronde

Production : 1972 - 1973

1871 cc - 112 cv à 5800 trs - 183 km/h

 

100 coupé S millésime 1974

 

du châssis n° 41 001 791 au châssis n° 41 127 491

Comment le reconnaitre :

Un restylage de la face avant et un nouveau train arrière caractérisent cette seconde évolution du coupé S

Production : 1974

1871 cc - 112 cv à 5800 trs - 183 km/h

 

 

100 coupé S millésime 75 et 76

du châssis n° 51 000 088 au châssis n° 51 080 205 millésime 75

du châssis n° 61 000 051 au châssis n° 61 077 678 millésime 76

Comment les reconnaitre :

La modification des trains roulants caractèrise cette troisième et ultime évolution du coupé S

Production : 1975 - 1976

1871 cc - 112 cv à 5800 trs - 183 km/h

 

Évolution du parc automobile Allemand

 année 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995
  115 cv  887 486 387 387 295 224 212 179 160 140 127
  100 cv  2 2 3 3 6 4 6 6 5 6 4
  112 cv  4233 2648 2401 2401 1564 1274 1091 927 803 683 609

 année 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
  115 cv  112 102 86 84 80 80 80 80 83 84
  100 cv  3 3 3 3 2 2 2 2 1 1
  112 cv  526 472

404

364 336 313 313 312 301 288

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